BATERIAS

As baterias são dispositivos destinados a acumular energia elétrica na forma de energia química, deixando a eletricidade a disposição para uso, independente de processos de geração.

Diferentemente das pilhas, as baterias possuem reversibilidade da reação química, possibilitando que a energia elétrica utilizada seja reposta em um ciclo de recarga.
As baterias são diferenciadas pela composição das substâncias ativas e também pela maneira como são construídas.

Nos dias de hoje é difícil encontrar baterias ventiladas (aquelas com tampinhas para repor água). A tecnologia desenvolveu novas ligas internas, novos compostos e estruturas que minimizam a evaporação e o desprendimento de gases do eletrólito, fazendo com que as baterias não necessitem reposição de água ao longo de toda a sua vida útil.

Os principais tipos utilizados atualmente, por representarem a melhor relação custo/benefício, são as baterias VRLA, também conhecidas como baterias seladas (apesar de não serem) e as baterias livres de manutenção, empregadas em larga escala na indústria automobilística.

Dentre as aplicações principais das baterias podemos destacar:

• Sistemas no-break.
• Equipamentos de telecomunicações.
• Sistemas de segurança.
• Repetidoras de microondas.
• Subestações elétricas.
• Equipamentos portáteis e móveis.
• Ferramentas.
• Sinalização.
• Sistemas de energia solar.
• Sistemas de TV a Cabo.
• Sistemas de iluminação de emergência.
• Equipamentos médicos.
• Partida de motores a combustão.
• Satélites.
  

É importante ratificar que existem baterias específicas para cada aplicação.
Num sistema no-break a utilização da bateria é radicalmente diferente do uso num veículo.
Enquanto no no-break a bateria será utilizada por um longo período de tempo com relativamente pouca densidade de corrente (sustentar o funcionamento de um computador por 15 minutos por exemplo), num automóvel, a principal utilização da bateria requer enormes densidades de corrente por baixíssimo tempo (partida do motor).

Construtivamente, o número de placas x espessura das mesmas, determina qual será o comportamento do elemento para a variável densidade de corrente.
Esta é apenas uma das muitas variações possíveis.

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